Pagina 1 di 1

Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 10/ago/2011, 14:20
da Laikius91
Ciao a tutti,\napro subito un altro topic per chiedere un parere. \nMi rivolgo soprattutto a chi usa meccaniche autobloccanti: voi come montate le corde? Ho montato ieri delle Grover classiche autobloccanti e il liutaio ha montato le corde lasciando un po' di margine (per intenderci una volta accordata la chitarra intorno ad ogni perno rimane circa mezzo giro di corda)...\nMI chiedevo, invece, tirando le corde al massimo nelle meccaniche prima di bloccarle si possono raggiungere risultati migliori di tenuta dell'accordatura? \n\nGrazie in anticipo a tutti!

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 10/ago/2011, 14:55
da fab_io
non capisco bene, \nhai scritto "tirando al massimo" (si intende l'intonazione)\nintendi invece "avvolgendo" il più possibile la corda?\ncredo che il liutaio abbia fatto la cosa corretta montando la corda con pochi avvolgimenti

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 10/ago/2011, 15:40
da Laikius91
Cerco di chiarire meglio: in teoria con le meccaniche autobloccanti è possibile inserire la corda nel buco, tirarla quasi al massimo (in modo che sulla tastiera appaia già completamente distesa) e fissarla nella meccanica.. In questo modo, a parte qualche millimento necessario per l'accordatura, sul perno della meccanica non resterà nemmeno un po' di corda... Altrimenti è possibile fissare la meccanica lasciando la corda un pelo più libera: in questo modo sul perno ci sarà più corda avvolta (di sicuro comunque poca perchè si parla sempre di autobloccanti).. Cos'è meglio?\n\np.s. il liutaio mi ha aiutato un tot, di certo non voglio criticare il suo lavoro ;)

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 10/ago/2011, 18:11
da fab_io
Laikius91 ha scritto:Cerco di chiarire meglio: in teoria con le meccaniche autobloccanti è possibile inserire la corda nel buco, tirarla quasi al massimo (in modo che sulla tastiera appaia già completamente distesa) e fissarla nella meccanica.. In questo modo, a parte qualche millimento necessario per l'accordatura, sul perno della meccanica non resterà nemmeno un po' di corda
\n\nquesto è il modo giusto, pero 1 - 2 avvolgimenti sul perno ti restano lo stesso

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 10/ago/2011, 19:18
da Riccardo Ugo Piùnero
Basta che ci fai mezzo giro di corda, al massimo uno. Sui cantini spesso ne vengono fuori anche più di uno o due.

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 15/ott/2011, 17:06
da Elia stratocaster
Ma le meccaniche autobloccanti a cosa servono? Per tenere meglio l'accordatura?

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 15/ott/2011, 17:17
da zanna
Elia stratocaster ha scritto:Ma le meccaniche autobloccanti a cosa servono? Per tenere meglio l'accordatura?
\n\nGià, ma non ho mai capito neanche io come funzionano.\n [off]

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 15/ott/2011, 18:58
da Riccardo Ugo Piùnero
Si, in pratica hanno un piolino che si avvita e schiaccia la corda contro le pareti superiori o inferiori delle meccaniche, e quindi evita di far scivolare all'interno del buco della meccanica la corda, così non si muove, soprattutto quando si usa il tremolo, e rimane accordata meglio.

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 15/ott/2011, 19:54
da zanna
Riccardo Ugo Piùnero ha scritto:Si, in pratica hanno un piolino che si avvita e schiaccia la corda contro le pareti superiori o inferiori delle meccaniche, e quindi evita di far scivolare all'interno del buco della meccanica la corda, così non si muove, soprattutto quando si usa il tremolo, e rimane accordata meglio.
\n\nGrazie!

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 16/ott/2011, 16:56
da Elia stratocaster
Riccardo Ugo Piùnero ha scritto:Si, in pratica hanno un piolino che si avvita e schiaccia la corda contro le pareti superiori o inferiori delle meccaniche, e quindi evita di far scivolare all'interno del buco della meccanica la corda, così non si muove, soprattutto quando si usa il tremolo, e rimane accordata meglio.
\nIo per esempio ho un'american standard, queste meccaniche sono solo consigliate giusto? perchè nel mio caso il tremolo è usato con meccaniche normali, mentre il capotasto credo sia in osso non saprei, comunque non credo di essere off topic..

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 16/ott/2011, 17:03
da Riccardo Ugo Piùnero
Elia stratocaster ha scritto:
Riccardo Ugo Piùnero ha scritto:Si, in pratica hanno un piolino che si avvita e schiaccia la corda contro le pareti superiori o inferiori delle meccaniche, e quindi evita di far scivolare all'interno del buco della meccanica la corda, così non si muove, soprattutto quando si usa il tremolo, e rimane accordata meglio.
\nIo per esempio ho un'american standard, queste meccaniche sono solo consigliate giusto? perchè nel mio caso il tremolo è usato con meccaniche normali, mentre il capotasto credo sia in osso non saprei, comunque non credo di essere off topic..
\nSe quando usi il tremolo si scorda allroa cambia prima il capotasto ( quello che hai dovrebbe essere in plastica ) e poi se il problema c'è ancora mettici le autobloccanti.

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 16/ott/2011, 17:45
da Elia stratocaster
Ma allora come mai la vendono così? è strano :o

Re: Meccaniche Autobloccanti

Inviato: 17/ott/2011, 08:28
da CoB
In teoria se i materiali e la costruzione sono di qualità la chitarra non dovrebbe scordarsi. In teoria...