Salve a tutti,\nvi scrivo per condividere le impressioni avute sulla testata monocanale in oggetto nella prova che ho fatto a casa di un amico.\nPremessa:\nla testata era attaccata nell'ingresso 16ohm di una Marshall 1960, perchè ancora non gli era arrivata la Cub Cab "originale", ma mi riservo di rifare la prova con l'altra cassa quando arriverà.\n\nMi sono portato la mia prs custom 22 e la mia pedaliera con una new entry (catena: polytune -> nova dynamics -> The rat and the long tale -> Surh Riot (
) -> Tc Shaker -> Tc Flashback -> Tc Hall of Fame), ma per prima cosa provo la chitarra direttamente nell'ampli...\n\nCon le impostazioni che usa il mio amico (che però suona con una strato) l'ampli cruncha che è un piacere, un vero crunch inglese bello "pulito", ben intellegibile, molto dinamico, mi è partita subito The bends dei radiohead... eccezionale, ma il mio problema è che mi serve il pulito
il crunch lo faccio con i pedali...\nsmanetto un pò con i controlli e trovo il nirvana impostando il gain a 1.3 circa e il volume a circa 8.5...\ncosì ho il pulito che comincia leggermente a crunchare se suono forse con il pickup al ponte in modalità humbacker, mentre splittato mi viene un pulito cristallino pieno un pò voxiano ma moooolto bello...\nora...\nla testata è veramente bella, e mi sono quasi convinto a comprarla (anche se devo e voglio fare la prova con la cassa sua, che sarebbe quella che comprerei, non mi posso permettere una marshal 1960 ne come costo ne come spazio ne come peso
)\nil problema è che cmq, con quelle impostazioni (gain 1.3, e volume 8.5) il volume era si alto, ma forse appena sufficente per provare con un batterista diciamo mediamente pesante (ma dovrei provare...)...\nmi potrebbe stare bene, tanto poi quando vai a suonare microfoni, ma suonando sempre con il volume a 8.5 rischio di fondere prima le valvole del finale?\nper chiarezza... in sala c'erano una JCM 900 e un Fender Twin Reverb... a parità di volume (ed è una specificazione chiara
, nel senso che per avere quel volume il fendere sta a 2 circa) il Laney quasi meglio del twin, ovviamente dovuto al fatto che il laney per sua costruzione stava facendo lavorare pienamente le valvole, mentre il fender neanche si scalda per fare quel volume
\nperò ovviamente è comunque da considerare, nel senso che è secondo me, (per l'utilizzo che mi capiterà di farne) è meglio un valvolare piccolo "spinto" che un 100W che soffre nel suonare piano...\n\nOra...\nla marshall 1960 monta 4 celestion G12/75, ed era collegata tramite l'ingresso 16 ohm (la testata ha uscita 8 e uscita 16 ohm)...\nla Laney cub Cab monta 2 celestion rocket 50, ed è 8 ohm...\nsecondo voi ci sarà tanta differenza di timbro dovuta ai coni? quanta sarà dovuta al 4 coni vs 2 coni?\nCi sarà cambio di volume con il fatto che la marshall era collegata a 16 ohm mentre l'altra a 8 ohm?\n\nStavo pensando, invece della Laney cub cab, di accoppiarci la cassa harley Benton 212 con i V30, ma onestamente vorrei limitare il peso complessivo, e i V30 pesano piu del doppio dei rocket 50...\nci sono altri coni buoni ma leggeri (al neodimio?) Qualche consiglio?\nAltrimenti, una 1x12 con un V30? perderei parecchio rispetto alla 2x12 con i rocket50?\n\n\nND: Ho cambiato il titolo del topic perchè sto cercando una comparazione tra le testate di questa categoria finalizzata all'acquisto...
